html模版三星Note7曇花一現 70天短命旗艦機都經歷瞭什麼
2016年8月3日,三星緊急慢趕的發佈瞭準備對決iPhone7的旗艦機Galaxy Note7,在綜合實力上表現確實出色,然而給我們的這種好印象卻沒能延續下去。三星宣佈暫停Note 7的生產,做出調整以保證質量和安全的決定。


2016年8月3日,三星緊急慢趕的發佈瞭準備對決iPhone7的旗艦機Galaxy Note7,在綜合實力上表現確實出色,然而給我們的這種好印象卻沒能延續下去。發佈不到一個月的時間即爆出瞭爆炸事件,隨後接連不斷的炸機讓三星經歷瞭最為嚴重的產品問題和信任危機。以致三星宣佈今天開始停售Note7,仍在使用的用戶請關機停用。至此這款本可能是“機皇”的手機暫時結束瞭其70天的短暫生命。下面我們還回顧一下在這70天裡它都經歷瞭什麼。




!10月11日 暫停Note7生產 召回全部國行版本

三星宣佈“暫停Note 7的生產,做出調整以保證質量和安全”的決定。同一天,三星(中國)投資有限公司向國傢質檢總局備案瞭召回計劃,決定自2016年10月11日起,召回在中國大陸地區銷售的全部SM-N9300 Galaxy Note 7數字移動電話機,共計190984臺 (包含2016年9月14日公告首次召回的1858臺產品)。隨後官方又發出聲明,向中國消費者致歉並承諾召回全部國行版三星Note7手機。

10月10日 美國運營商停止銷售更換Note7

美國三大運營商AT T、Verizon和T-Mobile相繼宣佈停止銷售和更換三星Note 7並勸消費者使用其他品牌的手機。

10月7臺灣換新Note7再炸

臺北市一名姓賴的小姐夜晚帶著換新10天的三星Note7手機在外面遛狗,但溜狗不到三分鐘時間,放在牛仔褲後面口袋的三星Note7突然發燙,然後開始起火,好在她趕緊將手機從口袋抽出仍在地上,此時手機還在冒白煙,等手機停止冒煙後,才用手機套將手機包裹住離開。

美國時間10月5日 "安全版"Note7再炸

一臺三星Note7在美國西南航空一架客機起火,而著火的手機是更換後的“安全版”機型。

10月1日 新版Note7銷售靜電除油煙機價格

三星重新開啟新版Note7的銷售。

9月29日下午 三星向中國消費者致歉

三星電子在其官網向中國消費者致歉,並稱三星“從未且永遠不會對中國采用雙重標準”,並承諾針對每起事件”都會在第一時間主動聯系用戶並獲取相關信息”。

9月29日 百萬用戶獲安全電池版

三星宣佈全球有100萬用戶已使用上配有安全電池的新版Note7。

9月27日 宣佈Note7美國召回政策

在三星Note7在美國發生幾十起電池起火事件之後,美國監管機構和三星公司上周開會討論正式宣佈召回政策,並在之前宣佈21日起可以更換新的三星Note7,美國的Note7手機用戶,可以到三星專賣店、手機運營商或當初購買手機的商店更換。

9月20日 國行首炸網友質疑三星

對於三星的態度,首炸網友的朋友公開表示,“如若造謠,歡迎三星提起刑事訴訟”。

9月19日 首次起訴賠償

近日美國佛羅裡達州一男子被放在褲兜裡的三星Note7炸傷,正式起訴三星,要求賠償1萬5000美元(約10萬人民幣),這是在三星Note7爆炸事故中的第一起起訴賠償案件。

9月19日 供應商回應國行首炸外力導致

三星中國和電池供應商TAL回應稱,首炸國行Note 7系外部加熱導致,同時欲起訴中國用戶造謠。

9月18日凌晨 國行版首炸

三星Note7國行版被曝出首例疑似爆炸事件。有百度貼吧用戶在“Note7”貼吧爆出瞭她購於京東的國行Note 7自燃,這是國行Note7首炸。

9月15日 美國召回Note7

美國消費者產品安全委員會會同三星公司一起,正式宣佈召回三星 Galaxy Note7。美國消費品安全委員會稱,在2016年8月至9月15日期間購買的 Galaxy Note 7智能手機的鋰電池來自三星的某個供應商,這一款電池會引起過熱並著火。

9月14日 質檢總局約談三星中國

國傢質檢總局約談三星(中國)投資有限公司。隨後,三星(中國)宣佈自9月14日起,召回2016年7月20日至2016年8月5日期間制造的部分Galaxy Note7。

9月14日 重申國行Note7安全不召回

三星在召回聲明中稱:“我靜電機們再次重申,自9月1日起在中國市場發售的Galaxy Note7國行版本,由於采用瞭不同的電池供應商,而不在此次更換范疇,可放心購買及使用。”

9月14日:強制系統升級限制充電量

為瞭防止事故再次發生,三星將推送系統升級,限制 Note 7隻能充電到60%電量,將電池密度保持在安全水準,防止電池短路引發爆炸。

9月14日:中國名航局發出安全警示

中國民航局就三星Note7手機航空運輸發出安全警示,提醒旅客不得在飛機上使用三星Note7或為其充電,不要將三星Note7放入托運行李中托運,不允許將三星Note7作為貨物運輸。

9月13日:海航發佈攜帶Note7禁令

海航宣佈禁止集團員工攜帶Note7登機、托運,並且也不接受旅客在飛機上使用和托運Note7。這是國內首傢航空公司出臺相關禁令,此前美國、歐洲等多傢航空公司都已發佈類似警示。

9月1日:一個月內炸35起

新上市不久的三星Galaxy Note7已經發生瞭35起爆炸事故。該爆炸的毀壞程度極高,幾乎整塊屏幕都被燒焦,嚴重程度可以威脅到用戶的人身安全。

9月9日-10日:港澳臺多傢航空公司發佈禁令

臺灣地區華航、長榮、復興、遠東、臺灣虎航等公司和香港地區國泰、港龍、香港航空相繼宣佈對三星Galaxy Note7手機的禁令。

9月8日:美國航空Note7預警

美國聯邦航空管理局建議民航乘客,不要在飛機上使用Note 7手機,或是給它充電。

9月2日:全球召回靜電機保養(除中國)

三星公司宣佈,因電池缺陷問題,停售Galaxy Note7手機;允許已經購買到此款手機的消費者兩周後置換新手機;並且召回美國、韓國、澳大利亞等10個國傢和地區的共250萬部Note7手機。三星聲明,目前在中國大陸銷售的Note7使用的是與其他國傢不同的電池供應商,電池並不存在安全隱患。

9月1日:韓國市場召回

三星宣佈在韓國市場召回Galaxy Note7,調查後發現是由於電池不良的問題。早期售出的40萬部Note7將全部召回,盡管如此,三星依然決定在當天23:00正式在中國發售該機。

8月26日:國行首發

三星Glalxy Note7國行版在北京首發。

8月24日:全球首炸

韓國網民24日上午在一個名為“ppomppu”的網上論壇中上傳瞭7張Galaxy Note7的照片,照片中手機已經被嚴重燒毀。


北京時間8月3日:首發

三星 Glalxy Note7新機發佈會在英國倫敦和巴西裡約熱內盧同步舉行 。

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經歷瞭這場風波,三星手機的品牌印象明顯受損, 不用說實現趕超蘋果拓展手機市場的目標瞭,就是原有的市場份額都很難保得住,蘋果、谷歌甚至是國產機將趁此機會搶占市場份額。無論如何三星Galaxy Note7是要暫時退出市場瞭。想要解決這一危機,三星還有很多工作要做,產品上的缺陷或許隻能寄希望於明年的Galaxy S8瞭,然而對整個三星品牌的信任危機要怎麼彌補呢?我們拭目以待吧!



本文來源:網易手機

責任編輯:姚立偉_NT6056

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